船体布是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。

船体布特点

1、用于低温-196℃，高温300℃之间，具有耐气候性。

2、非粘着性，不易粘附任何物质。

3、耐化学腐蚀，能耐强酸、强碱、王水及各种有机溶剂的腐蚀。

4、摩擦系数低，是无油自润滑的选择。

5、透光率达6～13 %。

6、具有高绝缘性能、防紫外线、防静电。

7、强度高。具有良好的机械特性。

8、耐药剂性。

船体布多用于手糊成工艺，船体布主要是在船体、贮罐、冷却塔、船舶、车辆、槽罐、建筑结构材料。登陆艇布在工业上主要用于：隔热、防火、阻燃。该材料在遭到火焰燃烧时吸收大量热量并能阻止火焰穿过、隔绝空气。

船体布分类

1、按成分：主要是中碱、无碱、高碱（是对玻璃纤维中碱金属氧化物的成分进行分类），当然也还有由其它成分进行的分类，但品种太多，不一一列举。

2、按制造工艺：坩埚拉丝和池窑拉丝。

3、按品种：有合股纱、直接纱、喷射纱等。