传统燃气表的内部燃气表薄膜膜片固定结构较复杂，操作工艺较繁琐，质量可靠性不高。一般采用的结构为将膜片密封垫套在机芯体的定位处，再将膜片套在机芯体的定位处，此时膜片已叠加在膜片密封垫上方；再将膜片铁压圈套在机芯体的定位处，此时膜片铁压圈已叠加在膜片上方，把这一组装件放入超声波焊接设备上进行焊接，要求膜片平整均匀。将上述已固定膜片的合格组件放入自动涂胶设备上，对机芯体与侧盖的配合处进行涂胶，将侧盖放入涂完胶的组件定位处，用自攻钉固定，要求内外腔体5kPa压力下3分钟内不得有泄漏情况。

现有技术中每台燃气表均包括2个燃气表薄膜膜片铁压圈、8颗M3X7自攻钉，燃气表的批量生产中成本高，不利于批量生产。其次侧盖与机芯的配合需涂胶密封，须增加二道涂胶操作工艺才能保障燃气表的密封性能，使得采购附件聚氨酯密封胶的用量和成本均增高。此外传统膜片铁压圈与机芯体的配合采用超声波焊接工艺，生产时燥音大，焊接工艺也并不稳定、可靠，有焊接不到位或焊接过度情况，导致腔体达不到密封要求。